宁淮城际，最新进展！

最新消息

宁淮城际铁路

迎来新进展

4月16日

金湖县金北街道新桥村

淮安二号制梁场施工现场

第927榀混凝土预制箱梁浇筑完成

标志着宁淮城际铁路淮安段

圆满完成全部箱梁预制任务

为后续该段架梁贯通奠定坚实基础

宁淮城际铁路2标段淮安二号制梁场由中铁十六局承建，占地240余亩，场内设置制梁台座13个、存梁台座78个、钢筋绑扎胎具5个、喂梁台座3个，最大存梁能力达149榀，是宁淮城际铁路全线占地面积最大、唯一拥有新型40米高铁箱梁预制能力的制梁场。

该制梁场共承担40米箱梁301榀、32米箱梁587榀、24米箱梁39榀的预制和架设任务，箱梁架设最大运距达25公里，施工体量大、技术要求高。

目前，宁淮城际铁路淮安段桥梁工程箱梁架设已完成90%，预计二季度可完成全部架梁任务；同步有序推进淮安段无砟轨道及金湖站站房建设等施工，项目整体建设进度已超80%。

宁淮城际铁路自北向南由江苏省淮安市淮安东站引出，跨过京杭大运河，经淮安市洪泽区、金湖县、安徽省天长市、江苏省南京市六合区，引入新建南京北站，新建线路全长179公里，其中江苏段长134公里，安徽段长45公里，设计时速350公里。

全线设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、南京北等6座车站，其中淮安东为既有车站，其余为新建车站。

作为长三角城际轨道交通网的重要组成部分，宁淮城际铁路是加快苏北地区融入南京都市圈的重要客运通道。

项目建成运营后，将与徐盐高铁、连镇高铁等互联互通，成为连云港、淮安、盐城、宿迁等苏北城市直达南京的最快捷通道，实现淮安与南京1小时直达，对于完善区域城际轨道交通网络布局、便利沿线群众出行、促进南京都市圈及沿线地区经济社会发展、助力长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

来源：微讯江苏