从江海,向世界:苏州与APEC成员经济体的开放故事
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从江海,向世界:苏州与APEC成员经济体的开放故事

5月的金鸡湖畔,晚风裹挟着栀子花香掠过东方之门的玻璃幕墙,也拂过古城北寺塔的塔尖。

这个月的22日至23日,2026年APEC贸易部长会议将在苏州举办。

苏州,一座把“双面绣”绣进城市骨血的城市。25年前,第8届APEC财政部长会议在这里召开,让世界第一次看到江南水乡里的开放力量;25年后,APEC贸易部长会议再次来到苏州。

不同的是,今天的苏州已经不只是一个承接国际产业转移的制造高地,也不只是一个以园林、丝绸、古城闻名的江南城市。它正在以更复杂、更立体的身份,参与亚太经济合作的新议题:数字经济、绿色低碳、产业链供应链韧性、贸易投资便利化,以及人与人之间更持久的理解与信任。

从金鸡湖畔的一片鱼塘到中新合作的全球标杆,从东南亚的基建工地到南美的港口码头,苏州与APEC成员经济体的故事,从来不是冷冰冰的贸易数字,而是一次次跨越山海的双向奔赴。

从一片鱼塘到“非凡之城”:中新合作的三十年双向奔赴

如果要讲苏州与APEC成员经济体之间的故事,最合适的开场,或许就是金鸡湖边那片被称作“中新合作典范”的土地——苏州工业园区。

从地图上看,它位于苏州古城以东,金鸡湖在其间展开。向西,是2500多年未曾改名的古城;向东,是现代产业、金融商务、科创载体、国际学校、跨国企业和开放平台。

在苏州人的日常表达里,园区不只是一个地理概念。它代表着一种更早进入全球化节奏的城市经验,也代表着苏州与新加坡之间一段深厚、持续、可复制的合作关系。

故事的起点要追溯到1994年。那一年,苏州工业园区打下第一根桩,这片曾经的鱼塘洼地,成为了中新两国政府间首个也是旗舰型的合作项目。

三十余年过去,苏州工业园区早已实现了“十年再造一个新苏州”的奇迹。2025年,园区实现地区生产总值4163.09亿元,占苏州全市近六分之一,在国家级经开区综合考评中实现了“九连冠”。30余年累计实际使用外资已超过1700亿美元,185家世界500强企业在此投资了超过500个项目,累计形成240余项制度创新成果在全国复制推广。

洪健德是中新苏州工业园区开发集团股份有限公司的副总裁,在苏州已经扎根了十八年。他的子女就读于苏州新加坡外籍人员子女学校,日常享受新宁诊所的专业健康服务,身边遍布新加坡特色餐饮和邻里中心。

“在这里生活,和在新加坡几乎没有区别。”洪健德说。这种全方位的融合,正是中新合作最动人的地方。

如果说过去三十年,苏州更多是在向新加坡学习城市治理和园区运营经验,那么如今,双方的合作早已变成了平等的双向奔赴。

今年3月,苏州市代表团赴新加坡举办开放创新合作交流会,一口气签约了28个项目,涵盖具身智能、绿色低碳、生命科学等前沿领域。由中新集团开发的中新具身智能产业园正在加快建设,一期计划今年9月竣工,将打造集研发、制造、展示于一体的国际化产业集聚区。

更令人振奋的是,越来越多的苏州企业开始借助新加坡这个国际枢纽,走向全球市场。九识(苏州)智能科技有限公司就是其中的佼佼者。

2025年,这家自动驾驶企业与新加坡最大的连锁平价超市集团FairPriceGroup签署合作协议,拿到了发达国家首张无人货运商业运营牌照。九识的无人车成为当地首个可在公路上行驶的无人驾驶车辆,未来两年将部署近百台,占传统物流车队近三成的规模。

“我们不仅把技术带到了新加坡,还深度参与了当地自动驾驶技术规范的修订。”九识智能首席信息官朱伟铖说。从“引进来”到“走出去”,从技术输入到标准输出,苏州与新加坡的合作,早已完成了从“单向取经”到“结伴同行”的华丽转身。

图片来源:“苏州发布”

图片来源:“苏州发布”

从东亚到东南亚:织就一张互联互通的亚太产业网

如果说中新苏州工业园区是苏州开放的“原点”,那么与韩国、马来西亚、越南等亚太经济体的深度合作,则让苏州织就了一张覆盖整个东南亚的产业与物流网络。

这张网络里,有半导体产业的精密协作,有基建工程的硬核实力,有职业教育的温情传递,更有跨越千年的历史回响。

三星电子苏州基地 图片来源:“苏州发布”

三星电子苏州基地 图片来源:“苏州发布”

苏州与韩国的缘分,始于1994年。那一年,三星半导体领取了苏州工业园区“00001号”营业执照,成为园区首家外资企业。三十年后的2025年,三星电子与中方财团正式签署续期协议,将合作期限再延长30年。这份跨越三十年的“头号信任”,见证了苏州从“制造工厂”到“创新高地”的蜕变。

除了三星,SK海力士、LG集团等韩国龙头企业也纷纷加码苏州,累计已有超900家韩资企业在这里落地发展。

今年3月,韩国半导体空白掩膜版龙头企业S&STECH公司投资1.5亿美元的研发生产基地项目签约落户苏州工业园区;

更早之前的1月,总投资1.5亿美元的阿斯富乐半导体设备项目在张家港凤凰镇开工。“我们花了两年多时间在长三角考察,最终选择了张家港。”阿斯富乐半导体科技(苏州)有限公司总经理李镕植说,“这里已经形成了完整的半导体闭环生态,很多在这里扎根多年的韩企总经理都说,这里是韩企的第二故乡。”

目光转向东南亚,苏州与马来西亚的合作,有着跨越六百年的历史渊源。六百多年前,郑和从苏州太仓刘家港起锚七下西洋,七次驻节马六甲,开启了两地的友好交往。

如今,这份古老的缘分正在以全新的方式延续。

2025年10月,马来西亚东海岸铁路云顶隧道成功贯通。这条全长16.39公里的东南亚最长铁路隧道,施工地质条件极其复杂,而负责隧道掘进任务的盾构机,正是来自苏州企业中交天和。

“项目由中马两国组建联合施工班组协同作业,当地政府给予了大力支持。”中交天和设计院院长靳党鹏说。云顶隧道的贯通,不仅是中马共建“一带一路”的标志性成果,更成为了苏州硬核制造走向世界的一张名片。

莱克电气越南基地 图片来源:“苏州发布”

莱克电气越南基地 图片来源:“苏州发布”

在越南,苏州企业的“走出去”步伐同样铿锵有力。

莱克电气早在2019年就布局越南,当他们拿到厂房时,距离客户约定的交货时间只剩下60天。企业立刻从苏州派出骨干团队,厂房改造、设备安装、人员培训同步推进,仅用两个月就实现了正式投产,创造了让客户和当地政府都惊叹的“莱克速度”。如今,莱克在越南已建成两座生产基地,成为苏州企业出海东南亚的成功样本。

产业出海,人才先行。苏州经贸职业技术学院的老师们,正在用“中文+职业技能”的方式,为苏州出海企业培育本土化人才。学院先后两次组团前往越南,开展“中文+服装工艺”职业技能培训,累计完成784人次的培训任务。

“我们不仅教当地员工服装加工的核心规范,还输出了《缫丝织造技艺》等双语教学资源。”苏州经贸职业技术学院纺织服装与艺术传媒学院副院长夏剑雨说。

而在文莱,苏州的教育智慧正在滋养着当地的华文教育。文莱中华中学的孩子们,正在使用苏州市实验小学校的“图式五步识字法”学习华文。这套由苏州老师量身研制的三年六册教材,让原本缺乏华文基础的孩子们,识字水平大幅提升。

“不少一年级学生就能通过汉语水平一级甚至二级考核,学完课程后就能独立阅读华文报纸。”苏州市实验小学校的过坚老师说。她曾在文莱任教三年,不仅教孩子们识字,还培养了9名当地华文教师,让这份教育智慧在异国他乡落地生根。

秘鲁钱凯港 图片来源:“苏州发布”

秘鲁钱凯港 图片来源:“苏州发布”

跨越太平洋的握手:从“卖货”到“共建”的全球叙事

秘鲁钱凯港,这个位于南美西海岸的天然深水港,正在成为苏州连接南美的重要枢纽。

2024年11月钱凯港开港后,苏州港与钱凯港正式缔结友好港口。2025年9月,“苏州港张家港港区—秘鲁钱凯港”航线升级为南美西直达班轮快航,这是中国直达钱凯港的首条件杂货班轮航线,货物最快32天就能从张家港直抵钱凯港,较市场平均航程缩短一周左右。

“以前紫金矿业有一批矿山设备出口到拉美,走传统航线需要40天,容易误期。现在走这条直达航线,32天就能到港,帮企业节省了不少成本。”张家港港务集团有限公司物流中心件杂货部经理尹其鑫说。

自开航以来,这条航线的进出口货量已达154万吨,承运的货物从传统的工程车辆、重大件设备,拓展到了储能柜、新能源汽车等“新三样”,服务范围也从长江流域延伸到了新疆、青海等西部省份。

苏州出口的金龙客车,已成智利“国民交通工具” 图片来源:“苏州发布”

苏州出口的金龙客车,已成智利“国民交通工具” 图片来源:“苏州发布”

在智利,苏州制造的客车正在成为当地民众日常出行的重要交通工具。

苏州金龙自2005年进入智利市场以来,已累计销售1200多辆大客车。2025年9月,苏州金龙一次性向智利出口了450辆纯电公交,为当地市民提供零排放的出行体验。

“智利地形复杂,安第斯山脉的崎岖路况对车辆性能要求极高。我们针对性地强化了整车结构可靠性和抗腐蚀性能,还配备了轮椅上车导板,兼顾环保与人文关怀。”苏州金龙海外客户服务部部长刘欣说。

而在大洋洲的新西兰,一场关于“烟火气”与“纯净感”的碰撞正在上演。

今年5月,华东首家新西兰生活体验馆在苏州工业园区月光码头开馆。体验馆的门头融入了苏州园林花窗的经典元素,店内则摆满了新西兰的蜂蜜、牛肉、葡萄酒等特色产品。

苏州与新西兰的情谊,早已超越了单纯的经贸往来。2008年,苏州市与新西兰陶波市正式缔结为国际友好城市;2025年2月,苏州市代表团访问新西兰,签署了加强友城合作交流备忘录,惠灵顿维大技术合作中心、睿康数字医疗等一批项目签约;2024年3月,苏州工业园区(新西兰)离岸创新中心正式揭牌,成为新西兰创新创业人才归国发展的重要桥梁。

“APEC苏州时刻”:一座城市的开放基因与时代答案

苏州与APEC成员经济体的故事,写满了开放与包容、合作与共赢。这一切的背后,是苏州刻在骨子里的开放基因。

改革开放四十余年来,苏州从一座普通的江南水乡城市,成长为中国东部地区重要的中心城市。

“苏州是吃‘改革饭’、走‘开放路’、打‘创新牌’发展起来的。”由“张家港精神”“昆山之路”“园区经验”组成的苏州“三大法宝”,早已融入城市的血脉,成为苏州不断前行的精神动力。从全国首个县级自费开发区到首个中外合作工业园区,从首个封关运作的出口加工区到首个中德双认证零碳园区,一个个“苏州首创”,诠释着这座城市敢为人先的勇气与担当。

时隔25年,APEC部长级会议再次选择苏州,这不仅是对苏州综合实力和开放水平的高度认可,更是对中国持续扩大开放决心的生动诠释。

从“引进来”到“走出去”,从“制造高地”到“创新枢纽”,从“单打独斗”到“全球合伙人”,苏州用三十年的开放实践,给出了一个关于开放合作共赢的时代答案。

五月的苏州,栀子花开,香飘满城。这场跨越三大洋的开放盛会,注定会成为苏州发展史上的又一个里程碑。而苏州与APEC成员经济体的故事,也将在新的起点上,续写更加精彩的篇章。