一次申报 一单贯通 无缝衔接 首票“连云港—喀什”铁转公联运落地

近日，一批210标箱工业配件在我市顺利完成通关申报，经铁路长途运输抵达新疆喀什后，直接换装公路车辆，经吐尔尕特口岸转运出口至阿富汗。这标志着港口成功完成“连云港—喀什”的首票“铁路+公路”多式联运全流程报关服务，首次实现了该路线“一次申报、一单贯通、无缝衔接”的全链条通关模式，为连云港深化“一带一路”交汇点建设、拓展国际物流大通道注入新动能。

此次首票业务的落地，是港口主动响应并成功实践海关总署2026年第12号公告出口货物铁公多式联运试点政策的具体案例。该政策旨在打通不同运输方式之间的通关堵点，推广多式联运“一单制”应用，允许企业在启运地一次性完成申报，中途不再需要办理转关手续。

在传统铁公联运模式下，货物从沿海港口经铁路运至边境口岸后，往往需要在换装地重新申报和转关，流程繁琐、耗时较长。新模式下，客户只需在启运地连云港通过国际贸易“单一窗口”一次性完成所有通关申报，货物抵达喀什后无需办理转关手续，即可直接换装公路出境，让货物运输一站直达。这一模式深度融合了铁路运距长、运能大以及公路转运灵活、“门到门”的互补优势，显著缩短了全程物流时间，减少了途中停时和装卸次数，为企业降本增效提供了有力支撑。

据了解，为保障此次首票业务顺利落地，港口提前组建专项小组介入，为客户提供从单据整理、风险预判到规范申报的全流程指导。“我们通过精准运用‘单一窗口’平台，优化数据申报流程，从源头保障了申报准确性，破解了多式联运‘衔接难、通关慢’的痛点，为国际物流通道的顺畅衔接提供关键保障。”连云港港物流控股有限公司副总经理郑文表示。

此次“连云港—喀什”首票“铁转公”的成功运行，意味着这条东西向的国际物流大通道进入了常态化运行的新阶段。下一步，连云港港将持续强化连云港作为“一带一路”交汇点对中亚、欧洲的物流辐射面，为构建陆海内外联动、东西双向互济的对外开放新格局提供坚实支撑。