“一廊”串起创新“珍珠”：徐州正在下一盘怎样的大棋？

初夏的徐州，云龙湖碧波荡漾，大龙湖水天一色。在这片山水之间，一场关乎城市未来命运的创新变革正在悄然发生。

5月15日，徐州科创大走廊建设工作推进会召开。会上，《关于高质量推进徐州科创大走廊创新发展的实施意见》正式印发。这意味着，这条被寄予厚望的“创新大动脉”，从蓝图走向现实。

总面积101.3平方公里，集聚全市近三分之一的省级以上科创平台、一半左右的在校大学生、五分之一的高层次人才团队。这条走廊，究竟是一条怎样的“廊”？徐州为何要举全市之力建设它？

为什么建？破解“创新浓度”之问

徐州不缺科教资源。

中国矿业大学、江苏师范大学、徐州工程学院……12所高校，十余万在校大学生。这样的家底，在苏北乃至淮海经济区都算得上“厚实”。

但问题也很明显。

推进会上的话说得很直白：“创新活力和产业实力还不够强，仍是徐州的突出短板。”

数据更能说明问题。徐州全社会研发投入强度低于全国、全省平均水平。高新技术企业、专精特新“小巨人”企业占全省比重也不突出。

换句话说，资源有，但没能充分“发酵”。高校的论文、实验室的成果，与地方的产业之间，像是隔着一层看不见的膜。

怎么办？

徐州的思路很清晰：不能只靠单点突破，而要系统赋能。把大学、园区、企业、平台串起来，让创新要素从“物理拼盘”走向“化学融合”。

这就是科创大走廊的逻辑起点。

这条走廊西起中国矿大南湖校区，北至江苏淮海科技城，东抵徐州工程学院，南达徐州高新区。它不是凭空画一个圈，而是把徐州创新资源最密集的区域，用一条“廊”串联起来。

徐州市委书记宋乐伟在会上说得很明白：建设科创大走廊，是遵循创新规律、提升创新浓度的务实之举，是发挥科教资源优势、促进创新要素融汇的有效路径。

一句话：让好资源，长出好果子。

建成什么样？“三地”目标与“一廊两翼”格局

有了方向，还得有章法。

徐州给这条走廊定下的目标，不是虚的。到2030年，重组新建省级以上重大科创平台载体10家以上，高新技术企业突破800家，每年引进高校毕业生等人才超1万人，集聚各类股权投资机构超20家、管理基金规模达300亿元。

更核心的，是功能定位——打造“三地”：

面向全国的人才蓄水池、服务区域的创新策源地、带动全市的产业先导区。

这“三地”，环环相扣。人才来了，创新才有源头；创新有了成果，产业才有后劲；产业起来了，又能反哺人才引进。这是一个正向循环。

再看空间布局。徐州没有“摊大饼”，而是精雕细琢出一个“一廊引领、两翼支撑、四片联动”的格局。

“一廊”，是东西向的创新脊梁。北沿三环南路、昆仑大道，南沿珠江路，串联大学集聚区与新城片区。东边做基础研究，西边搞成果转化，各有侧重，又相互支撑。

“两翼”，是南北呼应的产业引擎。南翼以徐州高新区为核心，主攻智能救援装备、深地探测、特种机器人，打造先进制造翼；北翼以江苏淮海科技城为核心，聚焦数字经济、软件算法，打造数字产业翼。一硬一软，双轮驱动。

“四片”，则是大学集聚区、新城片区、徐州高新区、淮海科技城四大板块，错位发展、协同联动，形成从研发到产业化的完整闭环。

这个布局的核心逻辑，就是八个字：错位布局、链式配套。避免同质化内卷，让创新要素在流动中增值。

还有一个细节值得注意。科创大走廊不是只谈“生产”，而是强调“三生融合”——生产、生活、生态一起抓。

这里要建设“15分钟品质文化生活圈”，要布局口袋公园、滨水绿道，要引入优质教育医疗资源。云龙湖、大龙湖的生态本底，也要守护好。

说白了，不仅要让人来这儿创业，还要让人愿意在这儿生活、安家。

怎么建？五件要事打通创新“任督二脉”

蓝图好画，关键在落实。

徐州提出要办好“五件要事”：优形态、激活力、畅链条、增动能、强保障。

每一件，都打在创新链条的“七寸”上。

先说“优形态”——让科创大走廊不仅宜业，更要宜居、宜创。

生产上，夯实基础支撑，超前部署双千兆网络和智算中心，加快地铁4号线建设。生活上，营造舒适环境，打造便捷互联的智能韧性空间。生态上，厚植绿色本底，守护好云龙湖、大龙湖等生态本底，让好山好水好风光融入创新空间。简单讲，就是让人才来了不想走，走了还想来。

再看“激活力”——让企业、高校、园区都动起来。

实施创新企业倍增计划，加大科技型中小企业培育力度。支持矿大建设世界一流大学、江师大建设高水平大学、徐州工程学院创建“徐州大学”。推动校企共建“徐工学院”“能源学院”等特色产业学院。人才培养，必须对准产业需求。

第三，“畅链条”——让成果从“实验室”直通“生产线”。

支持云龙湖实验室加速建成国家重大科研仪器实验中心，推进矿大省级概念验证中心建设，布局专业化中试平台。同时壮大技术经理人队伍，深化职务科技成果权属改革。让更多成果不再“躺在柜子里睡大觉”。

第四，“增动能”——聚焦智能装备、数字产业、新能源三大方向，做强特色产业。

智能装备要打造千亿级“中国安全谷”；新能源以徐工汽车为龙头，加快本地配套；数字产业主攻工业软件、数字文化。同时布局深地探测、具身智能等未来产业。特别是人工智能，要实施“AI+制造业”行动，打造垂类大模型。

第五，“强保障”——让政策、资本、人才“聚”起来。

设立10亿元规模的天使投资基金，引导资本投早、投小、投硬科技。推行“企业认定、政府认账”的人才评价机制，向重点企业下放职称评审权。试点“徐州人才码”大走廊专属版，实现人才认定、政策兑现、生活服务“一码通享”。

还有一个硬招：设立每年不低于5000万元的创新发展资金，推进政务服务融合，实现“办事不出廊”。

这些举措，既有真金白银，也有制度突破。目标很明确：让创新不再“堵”在路上。

从云龙湖畔到大龙湖畔，从矿大南湖校区到徐州高新区，这101.3平方公里的土地上，正在发生一场深刻的变化。

科创大走廊，不是一条普通的马路，也不是一个简单的产业园区。它是一种新的组织方式，一种新的发展逻辑。

正如徐州所期待的：经过5到10年接续努力，这里将成为徐州乃至淮海经济区最具活力的经济增长带和创新策源地。

这条走廊，串起的是一颗颗创新的“珍珠”，托起的是一座老工业城市的转型梦想。