“如皋造”发货！世界最长跨海铁路桥提速建设

5月29日

由如皋市长江镇企业

中铁山桥（南通）有限公司

承建的

通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥

中航道桥首节段

从如皋成功发运

标志着大桥正式迈向

“海上架设”新阶段

杭州湾跨海铁路大桥是新建南通至宁波高速铁路关键控制性工程，全长29.2公里，采用时速350公里双线无砟轨道设计，由北、中、南三座航道桥及海中引桥、浅滩区引桥共同组成，是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。其中，中航道桥全长1.43公里，为世界最大跨度无砟轨道三塔钢桁梁斜拉桥，共设3个主塔墩和4个边辅墩，桥塔设计为钻石形，中塔高202米，边塔高198.5米。

中铁山桥负责主桥钢梁及主塔钢锚梁共计约2.4万吨钢结构制造。该公司引入了数字化下料与板单元自动组装技术，利用激光跟踪与机器人焊接系统，实现了狭小空间内焊缝的高质量自动成型。针对焊接收缩变形这一核心痛点，还采用“4+1多节段连续匹配拼装”工艺，合理预留焊接收缩量，并借助高精度测量实时把控线形尺寸，确保了节段间的精准对接。

通苏嘉甬高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海大通道的重要组成部分，是长三角城市群的重要城际高铁通道，是为数不多的南北向高铁大通道，越长江、偎太湖、跨过杭州湾，它以350公里的时速快速串联南通、苏州、嘉兴、宁波四城。

待其建成后将与京沪高铁、沪昆高铁、沪宁沿江高铁等多条干线高效衔接，优化长三角地区高速铁路网布局，大幅拉近如皋与长三角核心区主要城市间的时空距离，密切如皋与苏锡常、杭州都市圈、东南沿海地区的快速联系，为我市融入长三角一体化发展赋能提速。

来源：如皋发布