盛夏，徐州市三环南路与长安路附近执法现场，只见执勤交警紧急拦停一辆鲜红的改装轿车，刚刚驶过路口时撕裂街道的轰鸣声响还回荡在沿街楼宇之间。7月14日上午，徐州云龙区开展交通秩序整治现场的一幕，是城市传统燃油车野蛮改造乱象的微小切片；千里之外，海南省出台“十五五”生态规划，明确平稳推进2030年禁售燃油车、全域替换为新能源；一边是燃油车改装、破坏人居环境的治理难题，一边是新能源汽车全域切换的长远布局，喧嚣与静谧形成强烈对照。
新旧交替，燃油车改装的治理困局
镜头定格交通秩序整治现场，一辆鲜红色家用轿车的原厂排气系统被完全替换，粗大排气管外露，年轻的车主坦言，改装初衷是追求加速时的轰鸣音效。
据徐州公安交管支队云龙大队勤民警介绍，这类改装“炸街”车辆早已是城市常态化整治重点，依然有年轻车主盲目跟风改装排气、尾翼、悬挂，单纯追求视觉与声浪刺激，却漠视车辆经过改装存在改变原有技术参数、行驶中产生较大噪音等问题，此行为不仅违反相关法律规定，也对周边居民休息造成影响。
长久以来，各地交管部门反复开展“炸街车”专项整治，查处、整改循环反复出现，城市交通管理不得不持续投入人力、路面巡查资源。无独有偶，海南省人民政府日前发布《“十五五”海南国家生态文明试验区规划（美丽海南建设“十五五”规划）》提出，平稳推进2030年禁售燃油车，预计届时海南新能源汽车保有量占比从2025年的23.75%提升至45%。这意味着海南将成为中国第一个不再卖燃油车的省份。
从噪音污染到零碳出行，两地极具对照意义的时代样本，折射出城市治理变革逻辑。燃油车改装风潮的内核是优先满足个体小众喜好，牺牲全体市民公共居住权益；而海南推动新能源普及，是面向所有市民的普惠式政策设计——完善充电网络、全域投放静音零碳车型，让普通老百姓日常出行兼顾舒适、安静与环保，政策出发点是全域群众的共同生活福祉，完成“个人私欲”到“大众普惠”的价值转向。
轰鸣与静音，藏着行车观念的时代隔阂
徐州路面查处改装汽车，是燃油车存量时代的治理缩影；海南锁定2030年全面禁售燃油车、全域普及静音新能源，是汽车产业绿色迭代的时代预告。两地新闻彼此呼应，清晰道出当下交通领域不可逆转的变迁潮流：喧嚣粗放的改装风潮正在退场，低碳静音、全民普惠的绿色出行成为大势所趋。
曾经，内燃机的声浪被视作汽车的速度与激情，但城市不断生长、人居需求持续升级之后，人们愈发渴望街巷回归安静、空气回归洁净。治理改装炸街车辆，是对旧时代遗留问题的修补；全面普及新能源汽车，是从根源上构建更文明、更友好的出行体系。
潮流更迭从来不是简单的新旧对立，而是公共生活需求不断优化的必然选择。当越来越多城市加大新能源配套建设、从严整治改装车辆，可以相信，我们终将告别深夜街巷刺耳的轰鸣，让车轮向前的速度，不再以牺牲万家灯火的幸福安宁作为代价。
（拾冠之、黄珍珍）
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