33年,18000列!连云港国际班列创下新的里程碑
江苏
江苏 > 要闻 > 正文

33年,18000列!连云港国际班列创下新的里程碑

近日

一列满载62车哈萨克斯坦葵花籽的

国际班列平稳驶入

中哈(连云港)物流合作基地

龙门吊起落间

一箱箱满载葵花籽的集装箱有序卸车

随后被有序分拨至全国各加工企业

该趟专列的顺利抵达

不仅为连云港国际班列回程货源

再添特色农产品

也标志着连云港国际班列

自1992年12月开行以来

累计开行量正式突破18000列

创下新的里程碑

作为新亚欧陆海联运通道的核心枢纽,连云港长期深耕中亚跨境物流通道建设,持续丰富国际班列货物品类、优化通道运输功能。此次抵连的哈萨克斯坦葵花籽专列,是继小麦、小麦粉、芸豆等品类之后,又一中亚优质农产品回程专列。

哈萨克斯坦是葵花籽主要生产国之一,当地产出的葵花籽凭借颗粒饱满、品质优良、含油量高的优势,深受国内粮油加工企业的青睐。以往受限于跨境运输距离远、货源运输不稳定、物流模式单一等问题,大规模常态化进口存在诸多阻碍。

此次葵花籽专列的开通,依托成熟的中欧(亚)班列运输体系,实现了大宗农产品稳定、安全、高效跨境运输。

图片

该葵花籽进口专列业务

是连云港港口控股集团

与中国物流集团深化战略合作的

重点落地成果

由中哈物流公司联合中储智运共同开发

该专列计划每月开行2列

持续稳定输入哈萨克斯坦优质葵花籽货源

这一运营模式,不仅进一步拓宽了中亚优质农产品通过连云港进入中国市场的陆海联运大通道,更为国内粮油加工企业提供稳定、高效的进口原料来源,为回程货源持续丰富注入新动能,推动通道运营效益迈上新台阶。

同时,新货种、新线路的常态化落地,持续提升了新亚欧陆海联运通道的运营效益与辐射能级。依托“陆海内外联动、东西双向互济”的开放格局,连云港作为中西部和中亚地区重要出海口的优势更加凸显。

从哈萨克斯坦的广袤农田

到连云港港的繁忙码头

万里丝路互联互通

中亚大地的丰收

源源不断地被送抵中国市场

18000列的累计开行总量

是连云港国际班列

33年深耕丝路物流

推进对外开放的坚实见证

连云港港

将立足枢纽优势和成熟国际班列体系

深耕新亚欧陆海联运通道

巩固核心竞争力

扩大跨里海运量

构建“三枢纽一体化”格局

高标准推进连徐集结中心建设

同时

拓展跨境物流新货源、新线路、新模式

深化与中亚经贸合作

打造安全高效、双向畅通的

国际物流大通道

为高质量共建“一带一路”贡献港城力量