港通四海，产兴城旺！向海发展，南通启东状态满格！

清晨六点，吕四起步港区沪通集装箱码头的红色岸桥率先唤醒海港。在这里，一艘满载7273辆新能源汽车的滚装船缓缓驶离港区，横跨大洋奔赴欧洲，创下国内单船单品汽车出口新纪录；不远处重装码头，153支巨型风电叶片整齐吊装登船，在今年3月刷新了全国单船装载纪录；洋吕铁路班列轰鸣驶入港区堆场，内陆货物经铁水联运直达远洋航线……

上半年，启东牢牢锚定向海发展不动摇，以吕四港为核心引擎，做强港口枢纽、集聚临港产业、深化港产城融合，在江海交汇之地铺展一幅港通四海、产兴城旺的蓝色发展画卷。

能级跃升通达四海

在吕四起步港区13#泊位施工现场，施工人员抢抓晴好天气，有序推进码头上部结构安装、陆域堆场施工等关键工序，一道道施工工序稳步衔接，新码头雏形日渐清晰。

港口是向海图强的核心支点，更是启东对接长三角、联通海内外的开放门户。走进吕四港区，新旧泊位梯次布局、功能清晰，码头建设的提速蜕变肉眼可见。集装箱、散杂货、重装、粮食四大专用泊位布局持续优化，叠加智能卡口、无人调度、远程监控等智能化系统全覆盖，吕四港正从“能停靠、能装卸”向“专业化、智能化、精细化”全面升级，港区承载能力显著提升。

硬件提档的同时，航运航线网络持续织密，让海港的辐射触角越伸越远。“以前本地外贸货物出海，需要辗转周边港口中转，耗时耗力、成本偏高，现在在家门口就能通江达海、直达远洋。”园区内部多数企业负责人纷纷表示。

依托与上海港的深度联动，吕四港洋山—外高桥沿海支线实现“天天班”常态化运营，全新上线的“联动接卸2.0”模式，让企业可在启东本地完成全部报关查验流程，货物通关效率提升近30%，单箱物流成本直接节约500元，极大便利中小外贸企业出海拓市。

在此基础上，港区持续稳固近洋直航、内河联运、江海中转三大体系，稳定运行日本、印尼等多条近洋国际航线，畅通长江内河、北方沿海联运通道，内外贸双向流通格局愈发成熟。上半年，港区各类货种吞吐量稳步攀升，风电装备、海工模块、粮油物资、工业产品有序进出港，港口辐射集聚效应持续释放。

今年以来，吕四港跳出传统码头装卸的单一功能，以专业化升级、航线化扩容、立体化联运为抓手，从硬件设施、航运网络、集疏运体系全方位迭代，一座智能高效、通达全球的现代化江海枢纽港加速成型，稳稳融入长三角世界级港口群发展格局。

产业项目蓄势聚能

走进振华海工的生产车间，焊花飞溅、机声轰鸣。连日来，38000吨多用途重吊船、海上风电运维母船（SOV）首制船先后完成主船体贯通，12000吨智能铺缆船“海峰7001”建造工作有序推进……

今年以来，启东海工船舶产业全线升温，高端转型势能持续释放。海工园内，启东中远海运海工同步推进12个在建项目，主攻高端绿色海工装备赛道；中集太平洋揽获超百亿元造船订单，覆盖液化气船、LNG加注船、海工船（PSV/OSV）等多个船型，订单排至2029年；振华海工“通浚”“浚广”轮等一批重量级海工重器先后交付投产。园区企业产能饱满，高端化、智能化、绿色化升级的步伐不断加快。

岸线之上，“钢铁智造”的热度未减，“追风逐日”的绿色动能同步迸发。上半年，启东海上风电发电量累计发电约14.72亿千瓦时，同比增长40.73%。作为全国风能资源最丰富的沿海城市之一，启东目前已建成3座海上风电场、134台风机，总装机容量80万千瓦，配套3座220千伏海上升压站及一座陆上集控中心。

今年3月，华能启东H4“海上风电+光伏”一体化项目启动建设，“海陆协同、风光同场”的新能源产业集群加速成型；位于吕四海域的江苏沿海最大渔光互补滩涂光伏发电项目，依托5850亩潮间带滩涂构建“水上发电、水下养殖”复合模式，一期项目上半年累计发电2.61亿千瓦时，实现清洁能源与渔业生产双向增益。

向海发展的产业势能，也随着一批重大项目落地向临港腹地纵深拓展，增量后劲持续释放。沿吕四港东港池望去，连片的新建厂房拔地而起，塔吊林立、工程车辆往来穿梭。目前，吕四港21个落户及在建产业项目已有近半数投产，年内预计新增应税销售50亿元；11个在建储备项目总投资302亿元，布局高端海工、智能装备、海洋新能源等前沿领域，计划两年内分批建成投产。随着项目梯次落地、产能逐步释放，启东千亿级临港产业基底将持续夯实，向海图强的发展底气愈发充足。

产城融合共生共兴

坚实的产业基底，正加速推动港产城融合迈向纵深。

近日，在卫华海洋重工1号泊位，一台3800吨级门式起重机超大型主结构件正在滚装上船、即装即走。这是南通首条130米宽重载通道，也是园区“前港后厂”模式的日常一幕。

以卫华海洋为例，企业拥有3个5万吨级泊位和总长809米的码头岸线，其1号泊位作为南通地区首个具备130米宽度重载通道的重装码头，可满足超大工件吊装、滚装上船，实现港机、海工装备整机交付。这一模式不仅保障了卫华海洋自身重型产品“即装即走”的需求，更填补了本地重工大件专业化外贸物流配套的空白。

凭借这种港口与车间的无缝咬合，更是吸引惠生海工、海力风电、豪迈重工等链上企业就近布局，园区内相互采购订单额达15亿元，形成“装备支撑产业、产业反哺港口”的共生闭环。

产业强磁场带来数以万计的建设者，如何让他们从“流入”变“留下”？东港池入口的“理想里”给出了答案。

傍晚，海力风电员工张崇刚踢完球，汗水未干，“楼下有便利店和餐厅，小区有足球场，比想象中好太多。”他的四人间里，独立卫浴、24小时热水一应俱全。这个2025年底竣工的社区，1800余套房源可容纳6000多人，近1500名工人已拎包入住。启东港腾公司经理施爱甜指着装修中的三层商业体说：“水果店、烧烤店7月下旬开张，二期公寓也要动工了。”从“一张床”到“一个家”，归属感在这片曾经的荒滩上扎下根。

安居之下，路网同步延伸。在渔港经济区智能制造产业园，三条园区道路正加速建设，打通内部交通“毛细血管”，与电动工具制造产业动脉相连，既为更多企业入驻创造条件，也为本地群众提供更多就业岗位。在西港池片区，紧邻规划泊位的兴海大道即将开工，建成后将有效盘活北侧陆域，大幅提升产业承载能力和物流效率。

“要让项目愿意来、留得住，更要让工人住得好、有奔头。”从千亿产业到万家灯火，一座生产、生活、生态融合的现代产业新城，正在长江入海口加速崛起。

潮起江海风正劲

向海逐浪启新程

当前

启东正以港口能级提档、临港产业聚势、港产城共生共兴的奋进姿态

深耕蓝色沃土、积蓄腾飞动能

在高质量发展的蔚蓝赛道上

持续书写港强、产兴、城旺的崭新答卷

来源：启东发布