最新消息
目前江阴靖江长江隧道
交通标线施划、交通标志标牌安装
已经基本完工
计划于2026年内建成通车
值得一提的是
这条隧道不仅让张家港人过江
又多了一个新通道
也再次印证了
港城企业的硬核实力
江阴靖江长江隧道北起靖江公新公路，南至江阴芙蓉大道，全长约11.825千米，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速80千米，设计承受最大水压1.2兆帕，是国内在建直径最大、承受水压最高的公路盾构隧道。
隧道建设时
近2万吨沙钢高性能桥梁钢
嵌入重大工程筋骨
以硬核钢铁力量
稳稳托举起这条跨江通途
超级工程，必有超级材料支撑
多年来
沙钢深耕高性能桥梁钢研发制造
成为国内外众多
世界级跨江跨海大桥、过江隧道、
高速公路枢纽等重点项目的选择
持续擦亮
“沙钢造”精品钢材名片
来源：无锡博报 沙钢集团等
融媒编辑丨袁燕楠
校对丨徐彩琴
责任编审丨侯沁莹 姜蓉
频道推荐
