近日
《泰州市“十五五”铁路发展暨中长期路网布局规划（征求意见稿）》
正式公开
面向社会征集意见
关于对《泰州市“十五五”铁路发展暨中长期路网布局规划（征求意见稿）》公开征求意见的公告
为科学谋划“十五五”时期泰州市铁路高质量发展路径和中长期路网布局，加快打造长三角区域性综合交通枢纽城市和现代化“枢纽泰州”，按照市委、市政府要求，市交通运输局牵头编制了《泰州市“十五五”铁路发展暨中长期路网布局规划（征求意见稿）》，现面向社会公开征求意见建议。
公开征求意见时间：2026年8月28日-9月28日，意见建议通过邮寄信件、发送电子邮件的方式提出，请注明“泰州市‘十五五’铁路发展暨中长期路网布局规划意见建议”字样。
通信地址：泰州市交通运输局铁路航空科（泰州市海陵区鼓楼南路303号）
邮政编码：225300
电子邮箱：1316942424@qq.com
附件1：《泰州市“十五五”铁路发展暨中长期路网布局规划（征求意见稿）》.docx
附件2：《泰州市“十五五”铁路发展暨中长期路网布局规划（征求意见稿）》解读.docx
泰州市交通运输局
2026年8月28日
这份公告明确
2030年实现市域高铁全覆盖的目标
勾勒出泰州打造
“长三角区域性综合交通枢纽城市”的清晰路径
规划亮点来了
近期目标（2030年）：
全市铁路总里程超330公里，其中高铁超230公里，实现全域县市高铁全覆盖。构建“123”铁路交通圈——1小时通达周边城市，2小时通达长三角中心城市及省内设区市，3小时通达国内重点城市群核心城市。
建成泰州南站、兴化东站、泰兴东站、靖江站、黄桥站等高铁客运枢纽，泰州西站争创成为二级铁路物流基地。
远期展望（2050年）：
铁路总里程突破700公里，建成全国性综合交通枢纽城市。
铁路客运枢纽、铁路物流基地进一步扩容，重要港区铁路覆盖水平进一提升。
规划构建多层次铁路体系：
高铁网：续建北沿江高铁、盐泰锡常宜铁路；规划如皋至靖江高铁连接线、常州至泰州铁路；研究淮安至兴化至泰州铁路，推动京沪辅助通道南下全线时速350公里贯通。
城际网：布局靖江至江阴、泰州至镇江、扬州至扬泰机场至泰州等城际铁路，对接南京、上海都市圈。这些线路主要为2050年中长期布局。
普速网：推进新长铁路扩能改造，布局沿江货运铁路及港区专用线，助力“港铁联动”。
来源：泰州市人民政府网站
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