9月10日上午
南京工业大学江浦校区门口
大三学生小陈
没有像往常一样步行去地铁站
而是掏出手机
像打网约车一样
输入目的地，预约公交车
10秒后系统便提示：
车辆已接单
预计4分钟到达
当天
南京公交集团
“小蓝鲸·滴滴网约公交”项目
在浦口大学城正式上线
这是南京“需求响应式”公交
继仙林试点后的首次扩容
也是全国首个
“公交+平台+车企”三方协同的
动态公交项目
橙色涂装的6米级新能源微公交
穿梭于高校与地铁站间
南京公交从“人找车”
到“车找人”的变革
再进一步
记者在现场了解到，在网约公交运营范围内，打开滴滴出行App或小程序，进入“网约公交”入口输入起止点，系统实时匹配就近站点，下单后查看车辆位置，到候车点报尾号核验即可乘车。
单次票价5元，限时优惠3元/人，另有首单1元及周卡月卡活动。
车厢内没有固定线路牌，司机前方屏幕显示系统实时规划的路线——哪站上客、哪站下客、走哪条路最省时间，全由后台算法动态计算。
第一批体验的乘客纷纷表示，这项服务既方便又实惠，为他们的出行提供了新选择。
记者了解到，浦口大学城微公交每天早7点到晚10点运营，线路覆盖地铁10号线周边约两公里、围合区域近20平方公里，串联南审、南工大、江苏卫生健康职业学院等高校，接驳龙华路、雨山路地铁站，通达万汇城商圈、浦口人民医院等节点。首期投放12辆固定和5辆弹性新能源微公交，含9座和10座两款车型。
南京公交集团相关负责人表示，下一步将根据运营数据优化运力，逐步推广到河西、桥北等片区，构建“常规公交为主体、网约公交做补充”的多层次服务体系。
来源：微讯江苏
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