9月22日
启东口岸迎来集中开航高峰
启东中远海运海工码头国内首制
8.8万立方米双燃料超大型液化气运输船
“长平源”轮完成交付、鸣笛离港
数公里外的华滋能源码头
2艘外籍维修船舶同步完工、拔锚启航
一天之内
3艘巨轮丝滑出坞、竞逐深蓝
“长平源”轮是国内首艘自主设计建造的超大型液化气运输船，总长229.9米，配备4个A型独立液货舱及国内首制300立方米甲板罐，搭载LPG双燃料主机与全套智能船舶系统，可运输LPG、液氨等9种液化气体。该轮较传统燃油模式减排二氧化碳约20%、硫氧化物和颗粒物约90%。此次同步启航的两艘外籍船舶分属俄罗斯船东、希腊船东，在启东完成设备加装、钢结构修缮、船体涂装等多项维修作业。
面对多船并行压力，启东边检站坚持服务前移，提前对接船厂、码头及船舶代理，逐船摸清施工进度、船员配置和离港计划，落实“一船一策”勤务方案，推行申报资料线上预审，采取分组错峰登轮、现场并联查验模式，将边检查验环节嵌入交付和完工流程，实现新造船交付现场办结出境手续、维修船舶完工即验即走。
三船同出，背后是产业与通道的双重提速。近年来，启东依托185公里优质江海岸线、45平方公里临港腹地的独特资源禀赋，深度联动上海—通泰扬世界级船舶海工产业集群建设，持续推动海工船舶产业空间与业态双向升级。产业布局上，实现从沿江集聚向沿海拓面延伸；业务领域上，完成从近海作业向深远海装备制造拓展，海工船舶产业加速向高端化、绿色化、多元化迭代转型。今年1至7月，启东海工船舶企业实现进出口总值156.7亿元、同比增长60.7%，重点企业在手外贸订单普遍排至2029年。今年以来启东口岸出口新造海工船舶24艘，同比增长41.2%，创历史同期新高。风电安装船、特种工程船、超大型液化气运输船接续出海，外籍船舶来启维修业务同步走高，启东“造得出、通得快、出得去”的口岸能级持续增强。
来源：启东发布
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