10月27日，环秀湖畔，第八届智能驾驶大会暨2026环秀湖物理AI产业发展推介会如约启幕。
这是一场办了八年的盛会。2018年首届落地相城时，智能驾驶还是少数人谈论的前沿概念。到今天，大会主题已从“单车智能”走到“车路云一体化”，今年正式聚焦“物理AI”。
名称的变化背后，是一条产业认知加深的清晰轨迹。
普通AI活在屏幕里，聊天、画图、写文案。物理AI则要给AI装上眼睛、传感器和手脚，让它看懂真实世界，理解东西会掉、会滑、会挡路的常识，自己琢磨怎么动手、怎么走路、怎么开车。换言之，人工智能正从数字世界走向物理世界，从“能看会写”走向“能想会干”。
智能驾驶是物理AI最大的应用场景，物理AI是智能驾驶进化的核心支撑。苏州没有把物理AI当成一条孤立的新赛道另起炉灶，而是把它当作智能网联新能源汽车产业升级的内生动力。今年的大会从智能驾驶拓展到物理AI，正是为了把多年积累的产业基础、场景优势，同前沿技术嫁接起来。让老产业长出新能力，这条路走得顺。
那么，这条路上，相城为什么能先一步？
九年征途，成就一座“智驾之城”
故事要从九年前说起。
2017年，智能网联汽车大多还停留在实验室和封闭测试场。苏州高铁新城却在这个时候出手，把智能网联汽车定为区域的“一号产业”。之后，开放测试道路从8.4公里起步，一点点扩到300余公里。国内首个跨市区两级体系的市级云控平台在这里启用，成了“车路云一体化”中国方案的首次落地。
这种打法，或可叫做“先修路，再请客”。路修好了，企业自然来。2018年，智加科技把干线物流领域中国总部落在苏州高铁新城，Momenta也把总部迁了过来。那一年，首届智能驾驶大会召开，成为国内最早一批举办的智驾品牌盛会。会上，长三角智能驾驶产业示范区启动建设；专项产业政策同步发布，从核心要素、产业赋能、企业扶持三大方向为企业发展托底。
多年“铺路”，铺出了什么？
近日，工信部公示了2026年度（第五批）国家级中小企业特色产业集群名单，相城区智能网联汽车产业集群榜上有名，这是相城区首个国家级特色产业集群。作为苏州发展智能网联汽车产业的核心区和主阵地，相城区以苏州高铁新城为核心布局智能网联新能源汽车产业，集聚培育相关企业超460家，覆盖智能驾驶、智能座舱、域控制器等30余个细分领域，去年智能网联新能源汽车产业规模达711亿元。
单看苏州高铁新城一隅：连续举办8届智能驾驶大会，建立超百亿元基金矩阵、投资近百个项目超40亿元，培育独角兽、潜在独角兽、瞪羚企业20余家，曹操出行、图达通、Momenta先后登陆港交所。已集聚智能网联新能源汽车相关企业超280家、产值超360亿元、产业人才超5000人，逐步构建起从智驾算法、感知控制到出行服务的完整产业生态。
修路的价值，远不止于通车。
数字AI（如大语言模型）之所以率先爆发，是因为互联网文本数据取之不尽，验证成本几近于零。而物理世界的数据，例如真实的驾驶场景、复杂的道路交互、不可预知的突发状况等，其获取难度高出数个量级，测试周期更长，安全要求更是严苛得多。
当下，相城区已累计建成智能网联测试道路超300公里，部署路侧智能设备超1700台，改造智慧路口110个，落地无人快递、无人环卫、无人安防等各类智能网联应用场景超70个，投用各类智能网联车辆超800辆。
而这些这些路、这些设备、这些跑过的车，直指物理AI发展的关键问题——物理AI最缺的就是真实数据，而相城这座“智驾之城”，恰恰拥有多年积累下来的、跑在真实世界里的海量数据。
如何升级为“物理AI高地”？
7月8日，Momenta在港交所敲钟，成为港股“物理AI第一股”。上市仪式上，首席执行官曹旭东致辞表示，过去十年让AI学会驾驶；未来十年将拓展机器人服务场景，开创物理AI的“GPT时刻”。一家扎根相城多的智驾公司，就这样“升级”成了物理AI公司，也让Momenta R7强化学习世界模型为更多人所知。
R7厉害在哪？传统智驾更像“模式匹配”：识别场景，调取策略。R7要做的，是让AI理解物理世界的底层规律——前车掉下一箱苹果，果子往哪滚？车门刚开一条缝，会不会有人冲出来？R7的成功上车，证明了一件事：世界模型是能在真实道路上稳定运行的实用系统。
但相城要讲的，不仅是单个企业的高光故事，而是一座城市如何从“智驾之城”升级为“物理AI创新示范之城”。
升级的关键，在于把智驾多年沉淀的能力，平移到更广阔的物理AI战场——模型、数据、算力、本体等每一层，相城皆有清晰布局。
模型层要回答“如何理解世界”。R7之外，轻舟智航同样依托世界模型与强化学习的技术底座，让物理AI在L2+和L4两条战线上同时落地，尤其使L4系统不依赖高成本硬件堆叠，而是通过更先进的AI算法实现持续学习与跨场景复用。
数据层要回答“燃料从哪来”。柏川数据正在运营2座具身智能实训场，已累计配置人形机器人238台、交付超15万小时具身智能有效数据。汤元科技则把真实世界重建为高保真仿真空间，把相城智慧路口采集的实时路侧视频转化成车端视角与可编辑4D动态场景，探索路侧基础设施数据向物理AI训练资产的转化。
算力层是AI时代的热点考题。基流（苏州）科技有限公司带来的Galaxy 系统以 AI 原生统一通信系统为核心，打通异构算力、集群网络、通信算法、任务调度与可观测运维体系，通过软硬协同和跨层优化，将物理算力转化为可持续、可调度、可监控的有效算力，提供高效可靠的智算整体解决方案。
本体层要回答“谁去连接世界”。图达通激光雷达累计交付突破100万台，其中纯固态蜂鸟平台专为机器人场景优化，把“全球物理AI之眼”从车载延伸到泛机器人领域。润芯微则推进“1+4+N”战略，以知芯计算平台、知微OS、知润模型三大组件为国产AI智能基座，把能力从车端延伸到机器人等场景。
从模型到数据，从算力到本体——相城在产业的每一层都在发力。Momenta敲钟的那一刻，世界看见的是一家物理AI企业；而在相城，另一幅画面让人更为欣喜——从一条测试道路出发，一路驶向物理AI的全域落地。
环秀湖畔的“时间合伙人”
会上，《环秀湖物理AI产业三年行动计划（2027—2029年）》正式发布。目标很明确：到2029年底，物理AI关联产业总规模突破800亿元，集聚上下游企业500家以上，集聚人才10000名。
目标已定，未来可期。回望来时路，从零起步，产业起势、企业成长、生态成形的背后，始终活跃着资本“活水”的关键力量。而物理AI这样的硬科技企业最需要的能穿越周期的支撑。
相城给出的方案，是做“时间合伙人”。其中，苏州高铁新城已构建起158支基金、总规模近890亿元的“环秀湖资本矩阵”，累计投资智能网联新能源汽车产业链项目近百个。
2022年由苏州高铁新城国控集团发起设立的鑫诚资本，是典例。目前基金规模近80亿元，一头联动头部创投机构汇聚社会资本，一头扎根本土赛道精准投资，已投资企业25家、累计投资近24亿元，投资图谱上列着曹操出行、Momenta、轻舟智航、图达通、润芯微。
润芯微是这套机制的一个样本。这家2020年成立的国产芯片软硬一体化企业，从Pre-A轮起便与本地资本深度绑定，苏州高铁新城陪伴其完成6轮融资，并引荐外部机构资金近5亿元；2026年初，它又完成近4亿元B+轮融资。
润芯微董事长刘青表示，此轮融资体现了投资人对公司在国产芯片和操作系统领域技术价值的认可，后续将继续聚焦国产芯片全栈式软硬一体化智能基座，深耕国产计算平台迭代、AI操作系统演进和端侧模型开发。六年六轮，资本在企业从技术验证到规模量产的每一段路上都没有缺席。
起步阶段，相城则给创业者准备了一张“工位”。
2025年底，苏州高铁新城推出“OPC创业首选地”计划与“138”计划，设立“百个百万梦想资金池”，单个企业最高可获300万元天使基金投资及100万元直接资金支持。四大OPC社区已先后揭牌，覆盖智能驾驶、智能座舱、金融科技、AIGC等方向。
各类现实应用场景更是触手可及。苏州北站超级枢纽开放导览导引、行李辅助、安防巡检，打造全国枢纽TOD具身智能第一样板；AI+交通产业园和大数据街区开放产线巡检、设备监测、物料转运；芯汇湖商圈和长三角国际研发社区启动区开放接待讲解、智能配送......
2026年被视为“全球物理AI产业元年”，是AI从实验室概念验证走向全行业规模化落地的关键拐点。当智能开始拥有“身体”，当算法与物理世界深度耦合，一个全新的产业时代正扑面而来。今天，置身物理AI时代潮头，相城愿与你共赴一场时代问答。
