“不用抱着一摞材料跑银行。”
说这话的，是江苏大通国际港务有限公司负责人。10月15日，这家企业通过泰州航运金融数智平台，向常熟农村商业银行申请到4000万元贷款。全程线上。
这不是个例。10月20日，泰州海事局开新闻通气会，亮出一组数据：全省首个航运金融数智平台上线以来，累计帮泰州航运企业融资50笔、超5.5亿元；其中今年前三季度33笔、近2.9亿元。
最实在的是利率：企业融资平均年利率，已经从5.25%降到了3.69%。
以前贷款难
双方卡着一道“信息墙”
泰州通江达海，是名副其实的航运大市：航运公司158家，登记在册船舶1.4万余艘，注册船员2.7万名。
产业体量摆在这儿，金融需求自然旺。可受过往航运市场波动影响，银企之间曾经横着一道厚重的“信息墙”——
银行信息不对称、对航运企业知之甚少，对航运领域贷款慎之又慎；
航运企业，特别是中小微企业，普遍面临“融资难、融资贵、投保难、投保贵”。
钥匙是数据
企业体验“网购式”融资服务
为了解决这一难题，2021年起，泰州海事局分三阶段建设航运数字化服务平台，按照“信息化—数字化—智能化—数智化”的路径往前走。
目前，已引导辖区近100家航运企业、近1000艘船舶、6000余名船员线上开展安全与防污染管理，日均超2万条数据交互。
数据底座有了，2024年3月，泰州启动建设航运金融数智平台；2025年7月正式上线运行。
平台大屏上的数字在跳：金融产品细则、船舶基础数据、企业融资金额。工作人员轻点鼠标，一家航运企业的“全景画像”就摊开了。船舶营运数据、安全绩效、事故险情记录，一目了然。
一端连着航运企业：一次登录，横向比对多家机构的利率、额度、期限，体验“网购式”融资服务，融资申请线上提交，流程简化透明；
一端连着银行：足不出户完成线上背景调查，实时掌握企业、船舶、船员真实情况，尽调成本和信贷风险同步下降。
案 例
这份便捷，泰州申燃航运有限公司深有体会。作为该平台首笔船舶抵押贷款签约企业，工商银行泰州新区支行通过平台向其发放贷款1000万元，利率最低可达1%。
“这笔钱来得快、成本低，解了我们的燃眉之急。”企业负责人说，过去跑贷款像“爬坡过坎”，现在平台把企业的安全记录、船舶状况都摆在了明面上，银行看得清楚，我们也贷得明白。
往后三年
60亿元信贷空间
让企业得实惠，是这一平台建设的出发点和落脚点。
平台上线运行以来，两组数据最能说明问题——
平均单笔融资额1091万元，较前期增长30.9%；
融资平均年利率为3.69%，较前期5.25%下降1.56个百分点。
更深远的一层是：平台把企业安全生产绩效和金融服务直接挂了钩。安全记录好的企业，银行看得见，也更敢贷。
按测算，未来三年内，平台可推动120亿元船舶资产融资匹配率提升至50%以上，释放60亿元信贷空间。
来源：泰州发布
