苏记 | 科创南京:新赛道、新起点
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苏记 | 科创南京:新赛道、新起点

前不久,习近平总书记在江苏考察时强调:“江苏要在科技创新上率先取得新突破”“要强化企业科技创新主体地位,促进创新要素向企业集聚,不断提高科技成果转化和产业化水平。”

作为省会城市,以及全国有重要影响力的产业科技创新中心城市,南京拥有丰富的优质创新资源和完善的技术创新体系,有能力也有责任在推进中国式现代化中走在前、做示范。

7月19日,众多高新技术企业云集南京,第二届中国(南京)新赛道大会成功举办,据本次大会上发布的《中国新赛道体系发展报告2023》显示,2023中国新赛道体系含6大方向、25条主赛道和98条新赛道。值得一提的是,目前在新赛道培育城市的竞逐中,南京的新赛道数目位于全国第六、江苏第一。培育新赛道,发展新动能,已经成为了南京等地区实现高质量发展的重要课题。

何以南京

人工智能、半导体、元宇宙……近些年,这些当下最火热的新赛道领域南京频频“出圈”,一系列精准支持未来产业发展的新计划也不断的出台,在南京这座历史与创新碰撞的城市,培育了一大批新型研发机构以及专精特新、独角兽企业。

南京市市长陈之常出席本次新赛道大会时明确表示,南京将锚定打造具有全球影响力的产业科技创新中心主承载区目标,全力突破核心技术,转化创新成果,为新赛道注入更多南京技术、南京标准。

苏记 | 科创南京:新赛道、新起点

其实,早在2021年10月,南京就率先在全国举办了首届中国(南京)新赛道大会,同时成立了南京未来产业促进中心,两年时间南京的新赛道数量较2021年增加约10%。

去年9月,南京出台《南京市加快培育新赛道发展未来产业行动计划》,提出重点培育新一代人工智能、第三代半导体、基因与细胞、元宇宙、未来网络与先进通信、储能与氢能等六个新赛道方向。今年1月和6月,南京又分别发布了六大专项行动计划与推进产业强市行动计划,进一步明确发展目标和重点任务。

这6大赛道,并不是横空而起,对于南京,其实已布局多年。十年前,南京就是国内未来网络产业最早布局和核心布局的城市,如今已成为全球前沿技术的发起和策源地,相关产业人才数量、前沿研究成果、科学创新实力和产业化前景,均在国内处于领先地位。而基因与细胞产业,南京更是在生物医药的细分赛道中,经过多年的时间,诞生了一大批明星企业。而当下最红火的元宇宙产业,其实早在2020年2月,南京就在市工业和信息化局设立了全国首个未来产业职能机构“未来产业处”。

根据南京的“十四五”规划,南京未来产业将保持年均30%的发展增幅,2023年南京未来产业规模预计达1850亿元。2025年,产业规模超3000亿元,增加值占全市生产总值5%左右。届时将重点突破一批填补国内空白的关键核心技术,未来产业竞争优势和示范带动能力显著提升,发展水平跻身全国第一方阵。

政府与企业同频共振

新赛道,就是数字经济和实体经济深度融合过程中涌现的新产业新业态,拥有众多产业园区的南京,在未来产业发展中有着得天独厚的优势。

从到会的各独角兽企业的负责人口中可见一斑:

专注自动驾驶的独角兽企业赢彻科技认为南京的城市活力与区位优势非常吸引人,

专注光量子芯片的明星企业图灵量子表示,单从人才比例来看,南京可能是全国人才密度最高的地方,优质的人才与科技条件,是产业创新的根本。

专注工业互联网,为企业服务和赋能德风科技,更加看中南京乃至江苏的新能源产业和智能制造产业的发展战略,已经各类高新园区的建设。

从城市区位到人才培养和引进,再到城市发展规划的顶层设计,共同成为了南京能够驰骋再新赛道的关键。

当下,南京正在探索“一园区一赛道一中心”布局,通过建设若干新赛道促进中心,将在高新区继续培育更多的新赛道品牌。南京市科技局高新区管理处相关负责人介绍,新赛道促进中心将与与南京未来产业促进中心做好衔接联动,编制新赛道培育实施方案,推广形成新赛道培育品牌,定期开展新赛道创新资源云对接活动。

本次活动现场,南京15个高新园区各与1家科技型企业进行项目合作签约,同时,15个高新园区新赛道发布仪式同步举行。6家高新园区揭牌未来产业促进分中心,进一步集聚新物种企业,培育园区特色新赛道。

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从南京1—5月经济数据可以看出,南京的高新技术制造业持续发力,其中电子及通信设备制造业增长9.1%,航空航天器及设备制造业增长8.6%。分产品看,工业机器人、新能源汽车产品产量同比分别增长57.0%、104.9%。

业界的体会感知与政府的规划指向“同频共振”,为南京企业角逐新赛道保驾护航。

硬核南京冲击十年

本届大会上,长城战略咨询合伙人、产业咨询总监郝坤发布了《中国新赛道体系发展报告2023》,展现了我国新赛道发展的最近情况。

报告显示,南京涌现14条主赛道、25条新赛道,排名在北京、上海、杭州、深圳、广州之后,位居全国第六,全省第一,涌现出AI芯片、基因科技、工业互联网等超20条细分行业新赛道。

南京25条新赛道中,15条新赛道属于硬科技创新,占比60%;在分布于25条新赛道的47家企业中,硬科技企业数量为38家,占比超过80%。随着前沿技术的不断突破,技术成果的持续出现,打通从技术到创新到产业的路径,底层硬科技成为南京新赛道爆发真正的创新源动力。

所谓“硬科技”,就是核心技术,在当前科技与经济发展新形势下,最具代表性的硬科技主要体现在光电芯片、人工智能、航空航天、生物技术、信息技术、新材料、新能源、智能制造等领域。

郝坤表示,南京通过顶层设计引领前瞻布局新赛道方向,出台高新区高质量实施意见,提出建立“新技术-新赛道-未来产业”培育机制,技术创新成为南京赛道涌现的源动力,“技术驱动”型赛道占比较高。

同时,报告还展现了近些年新赛道空间表现为“城市群-引领城市-新兴城市-县域”的分布体系,已覆盖15个城市群,在长三角、京津冀、粤港澳大湾区、成渝等4大城市群分布较为集中,其中长三角城市群新赛道表现最为突出,涵盖新赛道数量最多。北京、上海、南京等引领城市的赛道体系更为全面、成长潜能可观。

北京市长城企业战略研究所所长、长城战略咨询总经理武文生表示,南京历史文化底蕴深厚,科教资源丰富,国际化水平较高,还具有良好营商环境和自然生态环境,综合优势突出,对高端人才、企业家吸引力较强。在赛道方面,南京科技类、消费类新赛道表现突出,下一步希望南京能进一步打响品牌,做深做实,吸引更多身处新赛道的企业来宁安家。

苏记 | 科创南京:新赛道、新起点

如果说当下南京新赛道企业的涌现,得益于10年前的产业布局,那么当下南京对于新赛道的发力,将会卡位下一个十年,在未来产业发展中打造中国式现代化的“南京样板”。